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摩托车400cc的排量相当于汽车多大的排量?

百事通张荣宝:

间接复制我之前的一条回覆,固然不是一样的题目,然则具有相通性。

差别的器械能够放到一块对照,但条件是要同一个级别的才有对照的意义。作为一个喜好自行车摩托车同时也有汽车的人,我以为这三种交通工具,价钱顺次正在10倍阁下能大抵算是同一个级别。

三四百的自行车≈三四千的摩托车≈三四万的汽车:他们的配合特性是皆处于那一类其余最低端,他们的机能只能说是能用,机能操控做工品格品牌荣誉感……这些皆不要念啦,一句话,这个级别仅仅是“能用”,有胜于无。

一千的自行车≈一万的摩托车≈十万的汽车:这个价钱能买到不错的自立品牌大概合伙品牌的入门产物,除根基的运用功用,这个级别曾经有不错的品格了,除能用,借很好用。

二千的自行车≈两万的摩托车≈二十万的汽车:这个级别是自立品牌的高端取合伙品牌的主打产物的重要疆场,挑选合伙能够劳绩更多的体面,挑选自立品牌能获得更高的设置,除上一个级别的好用,这个级别多出了“品格”。

五千的自行车≈五万的摩托车≈五十万的汽车:这个价钱的自立品牌自行车不多,摩托车更少,汽车“险些”没有(商用车,特种车,红旗不算)。这个级别的车除能用好用品量之外,曾经最先有了“性格”,越野车实能越野,轿跑车真能跑,MPV实的很奢华,摩托车这个价位曾经可以或许购到真正的“旅行车”“拉力车”“跑车”,自行车也到了真正“能玩”的级别。这个级别的配合特性就是正在各自主攻的方向上最先“拿得脱手”,不需要再为质量做工之类的题目而省心。

两万以上的自行车(公路车要四万以上)≈二十万以上的摩托车≈二百万以上的汽车:这个级别分两个偏向,奢华大概专业。这个条理的车主,要末是绝对的爱好者(好比我),要末是竞技妙手(程度不敷设备去凑)。固然,关于土豪来讲,他们一定是实的喜好,也不肯定是妙手,然则他们购车总得对得住他们的身份吧,以是这个级别的车更多的是停在土豪的车库里吃灰(车太多,出设施)

再往上就是种种定制版,限量版,珍藏版,奢靡品牌特别版和比赛专用车,几十万的自行车,上百万的摩托车,几万万的汽车,不在议论局限以内。

经由过程上边的剖析能够得出结论——若是不抬杠的话,汽车确切比摩托车贵,摩托车也比自行车贵,。

纯真以价钱去权衡一个器械而疏忽了它对应的消费者条理是不客观,便我小我私家来讲,两万的山地车是我的恋人,带给我有限激情和气力。一万多的铃木摩托是我的小老婆,伴我风雨兼程。五万多的宝骏神车是我的好兄弟,伴我搬砖伴我斗争。


骠骑府:

这个问题有点意义。实在题主问的是否是摩托车排量400CC,相当于汽车内里甚么排量层次的车型呢?应该是如许的意义对吧?

这个问题是个比较大的题目,涉及面对照广。便拿国度大概区域来讲皆有很大区分。比方西欧国度,400CC排量实的算是羽量级排量了。宝马也才是近期才推出G310R,号称是宝马历史上排量最小的车型,排量310CC。杜卡迪的自在400也是不久前推出的400CC级别摩托车。

美国人则更喜好大排量摩托车,哈雷现在正在卖的最小排量摩托车就是STREET750,排量750CC,包孕印第安和不久前退市的成功皆没有小排量摩托车。

固然,正在欧洲也有很多小排量的车型,好比踏板车,畏司帕,比亚乔等等,排量皆不大,然则一样平常都是作为交通通勤用处,属于适用车型。跨骑的话小排量便很少,根基是大排量的车型。因而,正在西欧发达国家,400CC排量的摩托车便犹如我国家用汽车内里的排量1.0降到1.6降这个级别。

不外正在我国,大排量摩托车照样对照奇怪,目前国内正式上市的最大排量摩托车是摩瑞的水灵骑士,排量800CC,如下图,价钱47800。那是曾经量产上市的车型内里排量最大的。
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其他的另有东风NK650,如下图。
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另有黄龙600,东风NK400等等,也都是上市有几年的大排量车型,其他一些慨念炒作大概没有量产的大排量车型便不说了。

然后排量300CC以下的摩托车便有许多了,特别以排量125CC到250CC之间的车型最多,实在那也反应了一个国度的经济兴旺水平怎样,这些小排量摩托车正在我国目前照样重要以交通工具的行驶存在,代步,载物,通勤是主要用途,间隔玩乐休闲性子的大排量摩托车另有肯定差异,不外如今情势也是正在向着这个偏向生长。

因而,正在我国,排量400CC级别的摩托车相当于汽车内里排量3.0降到4.0升档次的程度,那是骠骑府小我私家的见解


奰侘:

重量对照:400cc的摩托车重量约莫不到400斤,即0.2吨。2.0的汽车重量约莫1.5到2吨。汽车是摩托车的9-10倍。

功率对照:摩托车约莫是55-60马力,汽车约莫是160马力。汽车是摩托车的3倍阁下。

另外,摩托车两轮圆弧胎,汽车是四轮方胎,摩擦阻力比摩托车约莫有6倍以上。考虑到车身重量。

固然,不能不思索风阻。汽车风阻约莫是摩托车的3倍以上。

理论证实,400的摩托车正在提速,极速,转弯等能够秒杀2.0汽车。

若是要停止大略对照,400摩托车约取3.0-3.5的汽车持平。

以上所说的摩托车为街车或赛车,至于巡航车越野车不再此列,但仍旧险些秒杀2.0汽车。

上述数据其实不尺度,只是大致云云。


须溪鱼:
看了那么多回覆。皆不是很正确。题主的意义能够是400cc排量的油耗,相当于若干排量的汽车油耗。东风400百千米油耗4.5阁下。关于汽车的油耗便清晰了。

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