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单臂摩托有哪些?

骠骑府:

题主说的单臂摩托应该是指单摇臂吧?适才看到有人把后单减震当作单摇臂引见,谅解我不老实的笑了,呵呵!

国产现在没有单后摇臂车型(踏板车不算,比方维斯帕啥的),听说飞肯FK300会运用单摇臂手艺,不外多年前便听到楼梯响,就没见人下来,这里懒得提它了。降仕却是有这个企图,凭据熏陶微博的引见,一年后会正在310系列车型上推出单摇臂车型,同时单后摇臂车型也同时保存,骠骑府以为这个对照靠谱点,由于单摇臂的手艺含量异常下,材质,强度,工艺,精度,制造难度等要求远远凌驾单摇臂,因而价钱也奋发,外洋入口大贸车型一样平常都是10万以上车型才会设置,就算同一款车型,也不肯定各个版本都邑设置单摇臂,比方杜卡迪的揽途系列。

上图为揽途1200,价钱21.8万,设置的就是单摇臂。

上图为揽途950,价钱是14.3万,设置的是单摇臂。

杜卡迪是单摇臂的狂热爱好者,除少数车型之外,像大妖怪Diavel,骇客,怪兽,揽途,Panigale,Supersport浩瀚车型皆离别凭据设置差别装备有单摇臂,以至齐系都是单摇臂,嵬峨上的作风可见一斑。

意大利的另外一家豪门奥古斯塔也是单摇臂的狂热追随者,越发的绝对化,现在一切正在卖车型都是单摇臂,哪怕是低配版本,就是这么率性霸气。

比方跑车内里的低端车型F3 675 EAS,如图。js393.com

街车内里的低端车型BRUTALE 675 EAS,如图。

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滑胎车RIVALE 800 EAS,如图。

休旅车Turismo Veloce 800,如图。

相对欧洲车系的不计本钱,日系车型便低调许多,设备单摇臂的车型便不是很广泛,本田的VFR1200F算一个吧,如图。

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总的来说欧系车型对照热衷于单摇臂设置,能够有用削减簧下质量,提拔操控机能,供应不错的驾驶体验,然则一分钱一分货,单摇臂的本钱也是奋发的,前面曾经说过,贵就贵正在材质,强度,工艺,精度,制造难度等等,这些皆决意了单摇臂不可能普通化。

不外骠骑府以为,若是不是超等发烧友的话,照样别一味寻求甚么单摇臂了,单摇臂还没整晓畅,现在能有个质量及格的铝合金单后摇臂设置便知足了,您以为呢?


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